Dugaan Skandal Korupsi Kereta Cepat 73 Triliun
Nah, begitulah kira-kira saat isu kejanggalan KCIC dan dugaan korupsi Rp73 triliun beredar di jagat politik Indonesia. Proyek kereta cepat Jakarta–Bandung ternyata dihantui anomali sejak hari pertama batu pertama ditancapkan. Namun mari putar balik dulu. Sebab banyak orang bertanya, mengapa isu ini mendadak ramai? Salah satu pemicunya adalah sikap menkue, pejabat yang disebut-sebut sangat tegas, ketika menolak penggunaan APBN untuk menambal kerugian KCIC. Perkataan tersebut menyentil logika publik: ketika untung, perusahaan dipuji-puji. Ketika merugi, negara yang menutupinya. Dalam bisnis, itu kedengarannya tidak objektif. Tender Kereta Cepat Pilih Cina, Padahal Jepang Lebih Murah Bunganya Kenapa tender KCIC dimenangkan Cina? Pada awalnya, konsorsium Cina menawarkan skema 5,5 miliar dolar. Jepang menawarkan 6,2 miliar dolar, namun dengan bunga hanya 0,1% per tahun. Cina menawarkan bunga 2%—20 kali lipat lebih tinggi. Secara matematis, siapa pun yang pernah menghitung kredit rumah tahu ...